Akaryakıt sektörüne bakış
Benzer Haberler
Benzer Haber Bulunamadı
Akaryakıt sektöründeki sıkıntıları ele alan Gökmen Petrol’ün işletmecisi Kazım Gökmen, rekabet fiyatla değil hizmet kalitesiyle olduğunu söyledi.Güleryüz, en büyük promosyon
Akaryakıt sektörünün dışardan bakıldığında çok cazip görüldüğü gerçeğini çoğumuz biliyoruz. Lüks akaryakıt istasyonları, ışıl ışıl renkli aydınlatma sistemi, 24 saat güleryüzlü hizmet anlayışı bir o kadar da gecenin karanlığının getirdiği korku ve sektörün içinde bulunduğu bir çok sıkıntılar…
Uzun ya da kısa mesafeli yolculuklarda insanın kendini güvende hissettiği akaryakıt istasyonları sektöndeki sıkıntılara rağmen en iyi ve kaliteli hizmet verme yarışında. Gökmen Petrol İşletmecisi Kazım Gökmen, sektörde vergi oranlarının düşürülmesi, adil vergi sisteminin getirilmesi ve ihale-kırım v.b. alışkanlıkların ortadan kalkması gerektiğini belirtti.
Serpil KORKMAZVergi oranlarının düşürülmesi, herkesin vergi beyannamesi vermesi ve her mükellefin her masrafını da vergiden düşmesi gerektiğine işaret eden Gökmen Petrol İşletmecisi Kazım Gökmen, güler yüzün en büyük promosyon olduğunu söyledi. Akaryakıt istasyonlarında promosyonların gözde olduğuna işaret eden Gökmen, “Promosyonda değil, hizmet kalitesinde bir adım önde olmalı. Güleryüz, en büyük promosyondur” dedi. Rekabeti fiyat olarak düşünmemek gerektiğini kaydeden Gökmen, “Rekabeti fiyat olayı olarak düşünmemek lazım. Ben yetkili olsan hiçbir promosyon ve fiyat kırımını kabul etmem” dedi. Akaryakıt sektöründe ihale, kırım, promosyonun yanlış uygulamalar olarak başı çektiğini kaydeden Gökmen, Bir tebessümün bile bize kar olarak döndüğünü hissediyoruz. Öfkeli gelen müşteriye canın sağ olsun, haklısın dediğimizde bile haksız dahi olsa bize bunun kar olarak döndüğünü görüyoruz. İşletmecilikte nezaket en büyük promosyondur. Bizim sektörde promosyonda değil hizmet kalitesinde, yarışmak önemli. Fiyat kırımında, promosyonda değil. Müşterinizin otomobilinin camını sileceksiniz, güler yüz göstereceksiniz. Hava saatiyle otomobilinin tekerleğinin havasını, aracının yağını kontrol edeceksiniz. İstasyonunuzun tuvaletleri ve sattığınız akaryakıt temiz olacak dedi. Devletin belirlediği fiyatlarda kırım ve ihale usulünün de yanlış olduğunu vurgulayan Gökmen, ihale ve kırımlarda yapılan indirimlerin izah edilmesi gerektiğine dikkat çekti.
“Sektör, kalkınmada lokomotif güç”Tüm sektörlerin gelişmesinde akaryakıt sektörünün önemli olduğuna işaret eden Gökmen, “Tarım ve sanayinin iyileşmesi akaryakıt sektöründen geçiyor. Ana maddelerden bir tanesi enerjidir, akaryakıttır” dedi. Ülkemizde akaryakıt fiyatlarını Avrupa’ya göre pahalı olduğunu belirten Gökmen, “Avrupa’nın en pahalı akaryakıtını benim vatandaşım kullanıyor. Öte yandan da 200 dolar aylıkla çalışıyor. Burada bir çarpıklık var. Avrupa’daki gelir seviyesi ile burası eşit olmadığından Avrupalı ile aynı bedelle akaryakıt alıyor. Bunu düzeltmenin yolu herkesin elini taşın altına elini koymasından geçer. Ne hükümeti ne de halkı suçlamaya hakkımız var. Bundan önceki hükümetler bu tercihi yapmışlar. Bu hükümet önümüzdeki dönemde bu işleri düzeltmeye kararlı görünüyor. Halkımızda buna hazırsa bunun halledilmesi lazımdır” diye konuştu.
Masrafımız vergiden düşebilmeli”Vergi oranlarının düşürülmesi, herkesin vergi beyannamesi vermesi ve her mükellefin her masrafını da vergiden düşmesi gerektiğine işaret eden Gökmen, “Ben çocuğumu okutuyorum üniversitenin bana verdiği faturayı giderlerimde kullanamıyorum. Bunlar çok şık şeyler değil. Vergi Usul Kanunu’nun yeniden düzenlenebilir” dedi. Avrupa’da toplanan vergilerin yüzde 70’i beyan usulü vergiden oluştuğunu belirten Gökmen, ÖTV yüzde 30’dur Türkiye’de bu durum tam tersidir. Vergi vermeye alışmayan bir topluma hükümet dolaylı yoldan “siz vermezseniz biz almasını biliriz” diyorlar. Toplum olarak biz buna yönelmeli siyasileri de buna yönlendirmeliyiz. Hepimiz beyan usulde vergiyi kabullenmeliyiz” şeklinde konuştu.
“Vergi kazanandan alınmalı”Kazım Gökmen, “Türkiye’de akaryakıt fiyatları her ne kadar da olsa yüksek denilse altı yıl önce doğru bakarsak, 2.8 YTL idi. Şu anda ise 2.8-2.9 YTL oranında. Beş yıldır akaryakıt sektöründe zam yapılmamış, zaman zaman yukarı ya da aşağı çekiliyor. Bu hükümet göreve geldiğinde akaryakıtın varili 10 dolar idi. Şu anda varili 60 dolar. Koalisyon hükümetlerinin fiyatları ile kıyaslandığında fiyatların şu anda 6 milyon falan olması gerekir. Hükümet olarak bunu yapmamışlar. Buna rağmen Türkiye’deki fiyatlar yüksek mi evet yüksek. Bunun hükümete maliyeti 1 YTL. 2 YTL’si ÖTV ve KDV. Özel tüketim vergisi hükümet fazla alıyor. Bu Cumhuriyet tarihinden buyana hep böyle. Ne bu hükümetin yaptığı ne de bundan öncekilerin yaptığı. Bir hükümet vergisini beyan usulü toparlayamazsa halkından bu şekilde zorunlu vergi alır. Bu da adaletli bir vergi değildir. Çünkü bu vergi fakirden ve zenginden aynı oranda almasıdır. Çok kazanan çok verecek az kazanan hiç vermeyecek. Verginin mantığı budur” dedi.
“Yeni istasyonlar, Milli Gelir’in hebası demektir”Akaryakıt sektörünün cazip bir sektör olduğunu kaydeden Gökmen, günlük bin litrenin altında yakıt satışı yapan istasyonların varlığına işaret etti. Türkiye genelinde 12 bin 500 bayii olduğunu anımsatan Gökmen, “Artık bu sektörün durması lazım. Yeni bir akaryakıt istasyonu Milli Gelirin hebasından başka bir şey değildir. Yakıt istasyonu açan da açmayan da pişman” dedi.
“Depolar arası rekabet hızlandı”PO’nun ülke genelinde 6500 bayisinden bir kısmının kapandığını kaydeden Gökmen, bu sayının 3500’lere düştüğüne işaret etti. Depolar arası rekabetin de kızıştığını söyleyen Gökmen, “ Şu anda 40’ın üzerinde ana depo var. Şimdi ana depolar yeni istasyon kurmak için saldırmaya başladı. Bu 40 yeni firma, akaryakıt sektörünü tanınmaz hale getirir. Rekabet çok fazla hızlandı. Eğer para kazınılıyorsa bu kazanç bayii tarafında değil. Ana depolar tarafındadır. Bunlar da kıyasıya rekabetteler” şeklinde konuştu.
“Haksız kazancın önüne geçildi”Akaryakıtta kaçakçılık ve haksız kazancın eskiye oranla önüne geçildiği kanaatini dile getiren Gökmen, daha sert tedbirlerin alınmasından yana olduğunu söyledi. Gökmen, “İnşallah daha da sert tedbirler alınır. Ve kaçak işinin ortadan kalkmasıyla sektörümüz daha mutlu hale gelir” dedi.
“Hükümetin petrol politikası başarılı”Hükümetin izlediği petrol politikasını olumlu bulan Gökmen, “Bu hükümet gelir gelmez 2001 krizi, petrol fiyatları ve Irak’ın durumu ile karşılaştı. Hükümet petrol politikasında başarılı olmuştur. Bugün bu fiyatların çok üstünde olması gerekirdi. Bu ciddi bir başarıdır. Halkımız bunun ince hesabını bilemez. Ama bilmesi gereken son beş yıldır akaryakıta zam yapıladığıdır. Bu da bir başarıdır” dedi.
371 Kere Okundu
|
|
Ana Sayfam Yap 
|
Favorilerime Ekle 
